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Seat : Stop ou encore ?


Messages recommandés

Alors que le constructeur espagnol champion du monde en titre de la discipline est toujours en course, face à BMW, pour décrocher le titre 2009 rien ne dit que les Seat seront encore en piste pour le Championnat 2010. Mardi matin, la direction de Seat France qui fait rouler Yvan Muller , champion du monde en titre, a fait savoir qu'elle prendrait une décision, dans les jours qui suivront la dernière manche du Championnat 2009.
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Seat quitterait le WTCC

L’annonce pourrait intervenir dans la semaine : Seat va quitter le WTCC. Après trente victoires, deux titres constructeurs (2008 et 2009) et deux titres pilotes (Muller et Tarquini) en cinq saisons, le constructeur espagnol aurait pris la décision de ne pas poursuivre son implication. il semblerait que chez SEAT, on soit fatigué de voir les voitures diesel bridées à plusieurs reprises, puis lestées pour permettre à la concurrence de suivre. Le bureau technique du WTCC de la FIA a aussi été dissous. un nouveau PDG est arrivé à la tête de SEAT, et la politique de promotion du constructeur pourrait voir le budget sportif basculer du côté du sponsoring de l'europa league de foot, dont SEAT est le nouveau sponsor officiel

S’il n’est pas encore certain qu’aucune Leon ne soit présente pour l’ouverture de la saison 2010, le constructeur espagnol devrait rapidement annoncé le retrait de ses voitures « officielles ».

Cette décision interviendrait quelques semaines après l’annonce de l’arrêt de la collaboration avec la structure française Oreca qui engageait deux Leon TDI d’Yvan Muller et Tiago Monteiro.

Rickard Rydell avait déjà annoncé son intention de quitter l’équipe et Yvan Muller a déjà signé avec Chevrolet. Reste à savoir ce que fera le Champion du Monde en titre Gabriele Tarquini mais aussi Jordi Gené et Tiago Monteiro alors que BMW va également réduire sa présence dans ce championnat.
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BMW supprime trois voitures

Le constructeur allemand va réduire son activité dans le Championnat du monde des voitures de tourisme la saison prochaine. Au lieu de cinq voitures, il n'en alignera que deux. Le triple champion Andy Priaulx et Augusto Farfus, troisième en 2009, seront aux commandes de ces bolides, ce qui signifie que BMW se sépare de Jorg Muller, d'Alex Zanardi, qui avait annoncé plus tôt qu'il quittait la discipline, et de Sergio Hernandez.
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