Maserati GranTurismo MC Stradale : Echappée des circuits

Une panoplie aérodynamique suggestive, un V8 poussé à 450 ch : pas de doute, la nouvelle GranTurismo MC Stradale se rapproche furieusement des autos qui disputent le Trofeo Maserati sur les circuits de toute l'Europe.







A sa sortie, la Maserati GranTurismo a quelque peu déçu. Trop lourde, pas assez sportive, elle présentait un tempérament peu en accord avec sa plastique spectaculaire. Heureusement, une version "S" avait rapidement corrigé le tir. Et aujourd'hui, le coupé au Trident se radicalise encore, en dévoilant sa variante MC Stradale. Comme son nom l'indique, ce modèle est la déclinaison route des autos du Trofeo GranTurismo Maserati Corse, un championnat monotype. On retrouve donc le même masque noir, un spoiler avant similaire, un becquet arrière ou encore un diffuseur marqué par ses deux sorties d'échappement rondes très resserrées.

Comme sur sa soeur dédiée au circuit, cette GranTurismo MC Stradale est animée par un V8 4.7 de 450 ch. Bien que la consommation moyenne annoncée n'augmente pas, la GT Maserati franchit ainsi la barre des 300 km/h, pour la première fois. Le châssis devrait également profiter de quelques aménagements. Présentée dans les allées du Mondial et commercialisée au premier trimestre 2010, cette variante s'annonce donc comme la plus sportive de la gamme. Même si elle se montrera sans doute bien moins extrême qu'une Porsche 911 GT3 RS.

joli

j'achete j'accrocher pas a la gran turismo mais la carrément !

J'aime, c'est vraiment super ces versions sport.