j'ai changé de monture

voila donc apres avoir reflechi tres vite, j'ai revendu ma 325td pour une M3 e36. alors elle est bleu avus 92000km, amorto/ressort Bilstein eibach, disque zimmermann et plaquette ebc red a l'avant et disque zimmermann et plaquette ferodo ds 2500 a l'arriere, ligne complete supersprint. Plus 2 3 conneries. Photos dans la semaine. Ca fait 2 mois que je l'ai et je n'ai eut le temps que de faire 1 fois le ring mais je peux vous confirmer que c'est de la bombe cette caisse !!!

suis jaloux =-), vivement les photos, j'adore cette caisse

on en voit un bout derriere la voiture qui gene devans !!!

on voit rien

la voila :

Ca va, on dirait, plutôt bien équipé pour le circuit, avec tes gros freins C'est le modèle 280 ou 320 Ch ? Boite 5 ou 6 ?

Alors, à quand une rencontre sur le Ring, Mr Joe ??

Edit : Elle est superbe Vraiment superbe, je suis comme pas mal de monde, afficionado des E36

pour ceux qui la prefere nature :





[

alors c'est une 286ch d'origine, le moteur a été refait et il a 40000km et sort 307 ch au banc !

T'as une puce, alors ? ou une admission directe ? ou une sortie ?? vivement la vidéo

Clash'Production, toujours au top

he merde ca y est je bave, ca doit drifter sec

alors l'admission est une HKS et il doit y avoir une puce je pense car le proprio d'avant m'a dit qu'elle m'etais le 270km/h. Moi je trouve qu'elle rupte bien haut !!!

Et pour le drift avec le slick c'est pas terrible sauf quand il pleut !!! loool

pucée certainement, sinon tu sortirais pas 307 pour 280 ch, et d'ailleurs tu dois avoir une dynamique meilleur que la 321 ch, maintenant le drift je peux pas te dire, je peux pas...
mais pourquoi peux tu pas? les pneus ? je cromprends, mais t'as le power..0. ?

j'ai jamais trop testé le drift vu le tarif du gommard, si tu vois ce que je veux dire !!!

oui oui, avant de les changer...

et le 325td sa marché bien

je t'ai repondu sur ton autre post.

ok cimer