205 T16 au Nürburgring Nordschleif

Y a quoi comme moteur la dessous?on entend bien le pschhhht

Bien sympa.

impressionnant , mais le mec se prend un peu trop pour le roi de la piste à mon gout

le turbo a du etre remplacé

je trouve sa trop dangereux de mettre moto et voiture en meme temps surtout sur ce circuit et avec les apprentis pilote qu'il y a et qui se prenne pour des sena.

290 000 FF (01/04/1984)
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PEUGEOT 205 TURBO 16 Série 200/KIT PTS
Moteur: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 2 ACT + turbo KKK (0,7 bar) / (0,85 bar)
Position : transversale, centrale arrière droite, incliné à 20° vers l'ar
Cylindrée (Alésage x course): 1 775 cm3 (83 x 82 mm)
Puissance: 200 ch à 6 750 tr/min / 300 à 6 500 tr/mn
Couple : 26 Mkg à 4 000tr/min / 35 Mkg à 4 500 tr/mn
Transmission: 4x4 (av 34% / ar 36%), BVM 5
Freins Av/Ar: disques ventilés (273 mm) 1 piston / (298 mm) 4 pistons
Poids à vide (constructeur): 1 210 / 1 100 kg
Pneumatiques: Michelin TRX 210/55 R 390 / NC
PERFORMANCES
Rapport poids/puissance : 6,05 / 3,66 Kg/ch
Vitesse maxi: 214 km/h / NC
0 à 100 km/h: 6"8 / NC
CONSOMMATION
Moyenne: 11,6 L/100km / NC



source:http://www.automobile-sportive.com/guide/peugeot/205t16.php

ce qui est navrant avec cette auto, c'est l'habitacle de 205 junior

j'ai vue une annonce en occase a 20 000 euros restauré avec arceau et prépas course,pas mal pour s'amuser sur circuit

titou31 a écrit:

je trouve sa trop dangereux de mettre moto et voiture en meme temps surtout sur ce circuit et avec les apprentis pilote qu'il y a et qui se prenne pour des sena.

Que ce soit sur 2 ... ou 4 roues

Pas mal le mec gère mais je le trouve un peu trop impatient et vachement sur les nerfs , c'est un circuit dangereux la moindre erreur et fatal sinon belle video.

cocorico a écrit:

le turbo a du etre remplacé

regarde le compteur juste a coté de son genou droit ,il a poussé la compression son maximum ce gros malade (en plus il est trop impulsif pour être un bon pilote )

joblack666 a écrit:

cocorico a écrit:

le turbo a du etre remplacé

regarde le compteur juste a coté de son genou droit ,il a poussé la compression son maximum ce gros malade (en plus il est trop impulsif pour être un bon pilote )

exact mais c'est sa ou sinon le mano n'est pas adapter au turbo

^^ Ehhh mais c'est pas sur le Nurb ! c'est moi quand j'vais au boulot avec ma 205 !!! ( ok je sors !)

Sinon le mec c'est un jackou de la route mais pour rouler aussi fort, il se débrouille relativement bien !

+1 Trop dangereux comment il deboite les bécanes, si y'en a un qui se plante devant lui il l'écrase direct !

Kiki HorNeT 72 a écrit:

+1 Trop dangereux comment il deboite les bécanes, si y'en a un qui se plante devant lui il l'écrase direct !

comme ca il aura pas le temps de souffrir

C'est pas une T16, en tout cas pas une vraie, ça c'est sûr.

C'est ue base GTI avec surement un moteur TCT

LEs 205 T16, ce sont des voitures de collection maintenant

Edit : photo de l'intérieur d'une T16 :

Bien vu tof !

Bien vu tof pareil trop impulsif le gars , mais le mec avec la supra dans le genre chais pas trop ce que je fais avait l'aire bien aussi !!

westcoast67 a écrit:

Bien vu tof pareil trop impulsif le gars , mais le mec avec la supra dans le genre chais pas trop ce que je fais avait l'aire bien aussi !!

Faut dire aussi qu'entre une Supra préparée et une 205 le coût d'la casse n'est pas le même