Audi TT RS

La marque aux anneaux développe actuellement une version encore plus sportive et plus radical de son coupé TT-S. Cette nouvelle version gagne un “R” et un cylindre. En effet la futur Audi TT RS devrait être un 5 cylindres en ligne de 2.5 litres bi-turbo d’environ 350 chevaux. La puissance sera transmise au sol grâce à la célèbre transmission intégrale quattro et à une boite à double embrayage DSG à 6 rapports.

La commercialisation est prévu pour 2009 à un tarif avoisinant les 50 000 euros.

Comme toutes sportives qui se respecte, le développement de ce coupé passe par le Nurburgring.

la nouvelle ventouse de chez audi..lol nan bien sympa =)

L’Audi TT RS dépasse -comme prévu- allégrement la barre des 300 chevaux puisque son 5 cylindres en ligne turbo à injection directe de 2,5 litres de cylindrée est capable de développer pas moins de 340 chevaux, soit un très respectable rapport de 136 chevaux au litre. Le couple n’est pas en reste avec 450 Nm.

Pas d’inquiétude malgré une telle débauche de puissance : La TT RS est équipée de la transmission intégrale Quattro, couplée au moteur via une boite manuelle à six rapports ( pas de double embrayage, donc ).

Disponible en version coupé ou roadster, la TT RS se distingue très facilement des autres versions. Grandes entrées d’air à l’avant, splitter proéminent, aileron arrière, nouvelles jantes en aluminium, extracteur d’air : la TT RS annonce clairement ses prétentions et on a hâte de voir ce qu’elle vaut en face d’un Porsche Cayman S.

pas mal le nombre de chevaux après niveau modèle c'est pas trop mon trip mais j'aime bien