Retour de la Renault Clio « S »

Soucieux d’offrir des véhicules à personnalité sportive pour un prix accessible, Renault renoue avec une version très populaire de la Renault Clio dans les années 90 : la Renault Clio « S ».









Fidèle à sa devancière, cette nouvelle version cultive l’esprit racing en proposant un design sportif et exclusif à prix contenu. Elle adopte des signes de reconnaissance spécifiques comme des jantes alliage 16 pouces de couleur blanche, un bouclier large avec projecteurs antibrouillard, une animation blanche ou rouge sur le bouclier avant, les rétroviseurs et le becquet arrière, un stripping latéral « S » assorti qui court le long des flancs et du pavillon et des vitres surteintées.
A l’intérieur de l’habitacle, on retrouve une personnalisation sportive marquée qui joue sur le contraste entre le noir et le blanc. Le tableau de bord, la console centrale et la baguette latérale s’habillent de blanc dans l’esprit « S », alors que les sièges adoptent une sellerie spécifique en tissu noir, marquée d’un « S » et d’un damier blanc.
Basée sur le niveau d’équipement Expression, elle est disponible en 4 motorisations : 1.2 16V 75, TCe100, 1,6 16v 128ch et dCi 85. Renault Clio « S » sera disponible en quatre teintes de carrosserie : Blanc Glacier, Rouge Vif, Bleu Extrême et Noir Nacré.
Cette Renault Clio « S » fait la jonction avec le pôle sportif de Renault Clio, constitué par la Clio GT et la Clio Renault Sport.
Commercialisée au Royaume-Uni depuis le mois de janvier, la Renault Clio « S » arrive maintenant en Belgique, Suisse, Espagne, Portugal, ainsi que dans les pays Nordiques. En France, on la retrouvera sous forme d’un Pack commercialisé ultérieurement. En dehors d’Europe, elle sera proposée en Afrique du Sud, en Israël et au Japon.

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lol en plus en se moment je roule en clio S premier du noms

Elle est bien , c'est une bonne idée.

le côté "dommage" c'est que la première S avait eu droit à un traitement spécial niveau suspension et freinage. là ce n'est pas le cas.