la Mercedes CLS 2 à découvert

Le site brésilien Noticias Automotivas publie les premières photos sans camouflage de la Mercedes CLS 2.











La deuxième génération du coupé quatre portes à l'Étoile sera l'une des stars du Mondial de l'Automobile de Paris qui se tiendra à la Porte de Versailles en Octobre prochain.

Cette Mercedes CLS 2 semble avoir été surprise lors d'une séance photo devant le Musée Mercedes-Benz à Stuttgart. Toujours aussi élégante, cette nouvelle version garde la ligne de pavillon fortement inclinée si caractéristique de la première CLS.

Les seuls vrais changements interviennent sur la proue, dont la calandre et les optiques s'inspirent du Mercedes CL récemment restylé, ainsi que sur la poupe avec des feux façon Classe E Coupé qui gagnent en caractère. il sera impossible de confondre cette CLS avec une Classe E, malgré une plate-forme identique et des dimensions proches. Pour rivaliser avec les Porsche Panamera, Audi A7 et Aston Martin Rapide, ce "coupé quatre-portes" comptera aussi sur sa dotation technologique copieusement enrichie : Stop & Start généralisé, vision de nuit, surveillance de l'angle mort, système anti-somnolence, freinage automatique...

Plus huppée que sa soeur Classe E, la CLS cèdera pourtant à l'appel du quatre-cylindres, pour la première fois. L'entrée de gamme diesel sera en effet assurée par une CLS 250 CDI, animée par un 2.1 biturbo de 204 ch. Une mécanique qui se déclinera aussi en version hybride sur la CLS 300 Bluetec Hybrid, cousine de la E 300 Bluetec Hybrid. La CLS 350 CDI passera quant à elle à 265 ch, à l'image du Classe R restylé. Mais comme aujourd'hui, la majorité des motorisations proposées s'alimenteront au sans-plomb. Non content de léguer son regard, le concept Shooting Break cèdera ainsi son V6 3.5 à injection directe de 306 ch. La CLS 400 Hybrid recevra elle aussi un six-cylindres, assisté par un petit moteur électrique comme sur la S 400 Hybrid. Quant aux variantes de pointe, elles possèderont toujours des V8, issus du CL restylé : un "petit" 4.7 biturbo de 435 ch pour la CLS 500 et un 5.5 biturbo, fort de 544 ch et de 800 Nm, pour la terrible CLS 63 AMG.

Le coupé quatre portes du constructeur allemand devrait être rejoint ultérieurement par une déclinaison break à cinq portes, reprenant le style du Mercedes CLS Shooting Brake Concept exposé au Salon de Pékin au printemps dernier.

pour rappel voici qques images de la CLS Shooting Break

voilà les photos officielles.

grosse mais joli

le break j'adore mais pas la berline.. perso pour la berline je préfère l'ancienne.. et regardé un peut sur la berline les ailes arrière.. sa vous fait pas pensé a la nouvelle classe E cette forme ??

rhoooooo! j'adore le break! il est trop classe!